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鐵線折彎機的人員在看機器的時候，材料打貨打完了需要換材料。往往一卷材料很重很粗，一般5毫米以上甚至13毫米的材料，機身和線架也有1.5米以上的距離，一個人換線就很難搞定了。于是，貝朗想用戶之所想，定制了一種鋼絲對接機，解決這一難題。
上一節我們講過慣量匹配對伺服電機的影響，今天貝朗線材折彎機小課堂帶大家深入了解慣量匹配是怎么確定的？ 衡量機械系統的動態特性時，慣量越小，系統的動態特性反應越好；慣量越大，馬達的負載也就越大，越難控制，但機械系統的慣量需和馬達慣量相匹配才行。不同的機構，對慣量匹配原則有不同的選擇，且有不同的作用表現。例如，CNC中心機通過伺服電機作高速切削時，當負載慣量增加時，會發生：
全自動線材成型機在給工廠提升線材折彎效率降低人工成本的同時，也有一個需要定期保養的問題。能夠做到及時用心的機臺保養，既可以保持機臺的精度和穩定性、延長使用壽命，還可以減少機臺的返修率。是廠家必須注意的事情，以下幾點請線材成型機的使用單位員工和負責人值得注意：
周總在5月初找到貝朗，想了解貝朗轉頭線材折彎機BL-3D-5700，并幫他解決一下汽車千斤頂搖臂桿倒角、切槽一次成型這一技術問題，他對產品的要求主要有3點：
要做出一臺高品質的全自動彎線機，必須要做到以下六點： 1、精選用料 面板、送線箱、手臂基座采用加厚鑄造，伺服電機用日本三洋，手臂滑座用臺灣上銀，減速機用德國紐卡特，全身上下都是高性能組合。
全自動線材成型機機臺構成： 分送線總成，調直塊，彎線總成，液壓系統，電器控制部分.1、液壓系統（控制外模升降及切刀）；2、送線總成（完成材料的輸送）；3、調直塊（校直線材）；4、彎線總成（產品成型）。
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